近日，順豐旗下成都順意豐醫藥有限公司與賽諾菲合作成立藥品流通公司。據了解，順豐從2014年開(kāi)始布局醫藥冷鏈，今年年初成立“冷運事業(yè)部”。根據規劃，順豐還將加大對醫藥冷鏈網(wǎng)絡(luò )和設備的投入，并計劃在2016年完成4億元收入的目標。

 

　　一位醫藥流通公司負責人向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，順豐等第三方物流的加入，將會(huì )帶來(lái)行業(yè)洗牌。今年2月國務(wù)院發(fā)文取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準，只要符合藥品運輸要求的社會(huì )快遞公司，都可從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)。而在今年3月爆出山東疫苗大案后，包括順豐在內的快遞公司都在積極布局。

 

　　實(shí)際上，醫藥物流的想象空間巨大，隨著(zhù)醫改推進(jìn)，醫藥流通企業(yè)將在下游對接醫院，上游對接藥品生產(chǎn)企業(yè)，并與生產(chǎn)企業(yè)議價(jià)，代替藥品招投標的部分功能。

 

　　 “不過(guò)，順豐快遞等第三方物流要撼動(dòng)國藥集團、華潤醫藥、上藥集團、九州通（600998，股吧）在醫藥流通領(lǐng)域的地位亦非易事，目前順豐最缺乏的是上下游客戶(hù)資源與品種資源，還有很多行業(yè)隱形進(jìn)入壁壘。”上述負責人指出。

 

 

　　成都順意豐醫藥有限公司與賽諾菲的合作是賽諾菲中國第三家、西南地區首家醫藥物流中心項目。

 

　　賽諾菲中國供應鏈負責人表示，在對順豐進(jìn)行了長(cháng)達10個(gè)月的審計考察后，才最終選定順豐冷運作為其在華醫藥物流供應商，在雙方合作的第一階段，賽諾菲將把制藥藥品的運輸交付順豐，后期根據業(yè)務(wù)推進(jìn)，希望把疫苗配送業(yè)務(wù)一起交付順豐。

 

　　業(yè)內人士看來(lái)，能夠獲得國際醫藥巨頭的青睞，將醫藥甚至未來(lái)疫苗業(yè)務(wù)一同交付，印證了順豐醫藥物流乃至冷鏈物流的實(shí)力。

 

　　GSP明確規定：經(jīng)營(yíng)疫苗或生物制品的企業(yè)，應有與經(jīng)營(yíng)規模和經(jīng)營(yíng)品種相適應的冷藏（凍）儲存、運輸設備；在運輸過(guò)程中，對有溫度要求的藥品，應采取相應的保溫或冷藏措施；疫苗運輸采用的冷藏車(chē)輛及冷藏（凍）箱，應能自動(dòng)調控和顯示溫度狀況；藥品運輸應在規定的時(shí)間內完成，不得將運輸車(chē)輛作為藥品的儲存場(chǎng)所。

 

　　據了解，順豐很早就開(kāi)始關(guān)注冷鏈物流的市場(chǎng)機會(huì )，2014年3月便單獨成立了醫藥物流事業(yè)部。2015年順豐成立五大事業(yè)群后，醫藥物流事業(yè)部一直被歸入供應鏈事業(yè)群中，而今年年初，順豐成立“冷運事業(yè)部”，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源，業(yè)務(wù)內容直接向總部匯報。

 

　　順豐官網(wǎng)顯示，截至2015年底，順豐已擁有約1.5萬(wàn)臺營(yíng)運車(chē)輛，以及遍布中國大陸的近1.3萬(wàn)個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。此外，公司目前擁有30架自有全貨機，搭建了以深圳、杭州為雙樞紐，輻射全國的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。與此同時(shí)，順豐拓展國際件服務(wù)，目前已開(kāi)通美國、日本、韓國、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國、越南、澳大利亞、俄羅斯、蒙古等國家的快遞服務(wù)。

 

　　不惟順豐，中國郵政、UPS等快遞巨頭也在切入醫藥物流領(lǐng)域。有流通行業(yè)人士表示，相比于傳統的第三方醫藥物流企業(yè)，順豐在運輸速度、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)還是物流處理能力方面，均有很多藥商和第三方醫藥物流企業(yè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢，冷鏈甚至比很多藥商都好，而且在運輸網(wǎng)絡(luò )中裝載GPS與GIS貨物定位系統，全力保障運輸的準確性和時(shí)效性。

 

　　順豐醫藥冷運負責人馬建聰指出，冷鏈物流一般由藥品商業(yè)流通主導，銷(xiāo)售分銷(xiāo)決定了冷鏈藥品的流向，各個(gè)商業(yè)企業(yè)均根據自身銷(xiāo)售情況建立冷鏈配送模式。相較而言，社會(huì )物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度低，缺乏冷鏈藥品的配送經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識，在提供運輸服務(wù)時(shí)容易發(fā)生運輸風(fēng)險，從而導致藥品企業(yè)不信任社會(huì )物流企業(yè)的冷鏈物流能力。

 

 

　　國家政策也助力順豐等快遞巨頭的醫藥物流布局。

 

　　今年2月，國務(wù)院發(fā)文規定取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準，只要符合藥品運輸要求的社會(huì )快遞公司，都有可能加入到全國1.3萬(wàn)家醫藥商業(yè)的第三方藥品物流中來(lái)。

 

　　而按照國家醫改的思路，減少藥品流通環(huán)節，降低藥價(jià)，藥品最理想的運輸方式是只與一個(gè)配送商打交道，特別是占比較大的中小型藥品生產(chǎn)企業(yè)、中小型藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)與城市核心區外的藥品零售終端，均對第三方物流需求明顯。

 

　　九州通天津醫藥公司總經(jīng)理陳燕武向21世紀經(jīng)濟報道記者指出，新版GSP中對于醫藥企業(yè)的倉儲溫濕度實(shí)時(shí)監測、冷鏈物流以及運輸等領(lǐng)域提出了更高要求，但冷鏈尤其是疫苗、血液制品等醫藥品類(lèi)，倉儲、運輸成本非常高，很多小型企業(yè)因成本高而退出。

 

　　事實(shí)上，醫改帶來(lái)的藥品流通變革巨大，這為順豐等快遞公司的發(fā)展帶來(lái)想象空間：藥品流通企業(yè)將對接醫院藥房及上游藥品供應商，并在今后與后者議價(jià)，取代部分藥品招投標的功能。

 

　　 “順豐等第三方物流的加入，或會(huì )帶來(lái)行業(yè)大洗牌，以大型第三方醫藥物流企業(yè)為主體的集成化醫藥物流將會(huì )迎來(lái)巨大發(fā)展空間。”陳燕武表示。

 

　　不久前，商務(wù)部發(fā)布《2016年上半年中國商貿物流運行分析》稱(chēng)，我國藥品流通市場(chǎng)規模穩定增長(cháng)，醫藥物流行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。很多醫院開(kāi)始嘗試藥品、器械的物流外包，借助于專(zhuān)業(yè)的第三方醫藥物流公司，對醫院的院內物流體系進(jìn)行規劃設計，服務(wù)外包，實(shí)現醫院藥品和物料的管理、存儲、配送和服務(wù)直達病區和門(mén)診。醫藥物流企業(yè)還為醫療機構和生產(chǎn)企業(yè)提供供應鏈綜合解決方案，合作開(kāi)展院內智慧物流、物流延伸服務(wù)、承接醫院藥庫外設等形式多樣的創(chuàng )新業(yè)務(wù)。

 

　　上述負責人表示，順豐等快遞雖然在網(wǎng)點(diǎn)布局上，甚至冷鏈設備等方面具有優(yōu)勢，其還存在較大短板，即順豐等最缺乏的是上下游客戶(hù)資源與品種資源，另外還有很多行業(yè)隱形壁壘。

 

　　 “未來(lái)，快遞巨頭切入的方向，或者承接專(zhuān)業(yè)冷鏈物流與配送，或者作為被委托方承接醫藥公司或生產(chǎn)廠(chǎng)家的藥品配送轉配為主，直接銷(xiāo)售配送醫療機構或OTC終端難度較大。”上述負責人說(shuō)。